<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Comments on: Electrical car charging cables</title>
	<atom:link href="http://www.epanorama.net/blog/2020/01/19/electrical-car-charging-cables/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.epanorama.net/blog/2020/01/19/electrical-car-charging-cables/</link>
	<description>All about electronics and circuit design</description>
	<lastBuildDate>Fri, 30 Oct 2026 13:07:23 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.9.14</generator>
	<item>
		<title>By: Tomi Engdahl</title>
		<link>https://www.epanorama.net/blog/2020/01/19/electrical-car-charging-cables/comment-page-9/#comment-1890919</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tomi Engdahl]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 14:23:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.epanorama.net/newepa/?p=185499#comment-1890919</guid>
		<description><![CDATA[Asumisartikkelit
Kodin ostajilla uusi kriteeri – Tämä varuste ratkaisee kaupan yhä useammalle
Sähköauton latausmahdollisuus pihalla tai pysäköintihallissa on nousemassa yhä tärkeämmäksi kriteeriksi uuden asunnon hankinnassa.
https://www.iltalehti.fi/asumisartikkelit/a/4c719d14-1df2-4755-b4a6-d993ca85270c

Asuinkerrostalojen rakentamiseen erikoistunut rakennusyhtiö JM Suomi kysyi kuluttajilta, millainen merkitys valmiilla autopaikalla latauspisteineen on uuden kodin hankinnassa ja helpottaisiko se sähköauton hankintapäätöstä. Kyselyn mukaan latausmahdollisuus on jo merkittävä asunnon hankintakriteeri etenkin isommissa kasvukeskuksissa.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Asumisartikkelit<br />
Kodin ostajilla uusi kriteeri – Tämä varuste ratkaisee kaupan yhä useammalle<br />
Sähköauton latausmahdollisuus pihalla tai pysäköintihallissa on nousemassa yhä tärkeämmäksi kriteeriksi uuden asunnon hankinnassa.<br />
<a href="https://www.iltalehti.fi/asumisartikkelit/a/4c719d14-1df2-4755-b4a6-d993ca85270c" rel="nofollow">https://www.iltalehti.fi/asumisartikkelit/a/4c719d14-1df2-4755-b4a6-d993ca85270c</a></p>
<p>Asuinkerrostalojen rakentamiseen erikoistunut rakennusyhtiö JM Suomi kysyi kuluttajilta, millainen merkitys valmiilla autopaikalla latauspisteineen on uuden kodin hankinnassa ja helpottaisiko se sähköauton hankintapäätöstä. Kyselyn mukaan latausmahdollisuus on jo merkittävä asunnon hankintakriteeri etenkin isommissa kasvukeskuksissa.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tomi Engdahl</title>
		<link>https://www.epanorama.net/blog/2020/01/19/electrical-car-charging-cables/comment-page-9/#comment-1890169</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tomi Engdahl]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Oct 2026 08:17:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.epanorama.net/newepa/?p=185499#comment-1890169</guid>
		<description><![CDATA[https://www.uusiteknologia.fi/2026/10/21/sahkoautojen-osia-voidaan-purkaa-uudelleenkayttoon/]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.uusiteknologia.fi/2026/10/21/sahkoautojen-osia-voidaan-purkaa-uudelleenkayttoon/" rel="nofollow">https://www.uusiteknologia.fi/2026/10/21/sahkoautojen-osia-voidaan-purkaa-uudelleenkayttoon/</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tomi Engdahl</title>
		<link>https://www.epanorama.net/blog/2020/01/19/electrical-car-charging-cables/comment-page-9/#comment-1890056</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tomi Engdahl]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Oct 2026 12:41:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.epanorama.net/newepa/?p=185499#comment-1890056</guid>
		<description><![CDATA[Kyberturvallisuus sähköautojen latauksessa – rakennettu hallinnan, luottamuksen ja luotettavuuden varaan
https://www.defa.com/fi/kyberturvallisuus-sahkoautojen-latauksessa-rakennettu-hallinnan-luottamuksen-ja-luotettavuuden-varaan/?utm_source=meta&amp;utm_medium=paid-social&amp;utm_campaign=power&amp;utm_content=bilde&amp;fbclid=IwdGRjcAVEL6VleHRuA2FlbQEwAHBkb2YFYWRpZAGrNGunFpTxc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEeZGZqBQen4DYFdDxYUivfz17sRCWVXoJnraVsbKUMAr0LdJlZeg528LoCFTc_aem_aL07TZlkTHbSJDRcJdrbag&amp;utm_id=120220504011800129&amp;utm_term=120220504011810129

Sähköautojen yleistyessä nopeasti latausinfrastruktuurista on tullut keskeinen osa energiajärjestelmiä. Tämän kehityksen myötä vahvalle kyberturvallisuudelle on selkeä tarve.

“Maailmassa, jossa jokainen latauspiste on myös yhteyspiste, energiatulevaisuutemme vahvuus määräytyy paitsi sen mukaan, miten tuotamme energiaa, myös sen mukaan, kuinka hyvin suojaamme sitä,” sanoo DEFA Groupin tietohallintojohtaja (CIO) Ole Christian Tvedt.

Sähköauton laturit eivät ole enää erillisiä laitteita. Ne ovat järjestelmiä, jotka kommunikoivat ajoneuvojen, pilvipalveluiden, maksujärjestelmien ja energianhallintajärjestelmien kanssa.

Kyberturvallisuus on välttämätöntä, jotta voidaan:

suojata käyttäjätietoja ja yksityisyyttä
estää luvaton pääsy ja hallinta
varmistaa järjestelmien toimintakyky ja käytettävyys
turvata energiainfrastruktuuri
Ilman riittävää suojausta latausinfrastruktuurista voi tulla laajemman verkoston haavoittuva osa.

Radiolaitedirektiivi (RED)
DEFA Power täyttää EU:n RED-asetuksen vaatimukset turvallisuuden, sähkömagneettisen yhteensopivuuden ja radiotaajuuksien tehokkaan käytön osalta. Direktiivi sisältää myös kyberturvallisuusvaatimuksia, jotka auttavat suojaamaan petoksilta, tietomurroilta ja väärinkäytöksiltä.

Ole Christian Tvedt:
“RED on tärkeä askel kohti turvallisen ja luotettavan latausinfrastruktuurin rakentamista Eurooppaan. Yhdistämällä teknisen turvallisuuden ja selkeät kyberturvallisuusvaatimukset direktiivi auttaa lisäämään luottamusta sekä käyttäjien että energiajärjestelmän sidosryhmien keskuudessa.”

Open Charge Point Protocol (OCPP)
OCPP 2.0 mahdollistaa turvallisen tiedonsiirron latausasemien ja taustajärjestelmien välillä. Tämä varmistaa toimivuuden ja luotettavan tiedonvaihdon eri alustojen kesken.

“DEFA Powerin OCPP 2.0 -protokollatuki varmistaa avoimen, turvallisen ja tulevaisuudenkestävän viestinnän latausinfrastruktuurin ja taustajärjestelmien välillä. Tämä antaa asiakkaillemme joustavuutta järjestelmäintegraatioihin, järjestelmän laajentamiseen ja operointiin.” Tvedt sanoo.

Turvallinen tiedonsiirto
Laturin ja taustajärjestelmien välinen tiedonsiirto on suojattu vakiintuneilla alan protokollilla, mikä vähentää tietojen sieppauksen tai manipuloinnin riskiä.

Tunnistautuminen ja käyttöoikeuksien hallinta
Pääsy järjestelmään on rajattu tunnistautumismekanismien avulla, mikä varmistaa, että vain valtuutetut käyttäjät ja järjestelmät voivat olla vuorovaikutuksessa laturin kanssa.

Säännölliset ohjelmistopäivitykset
DEFA Power tukee turvallisia laiteohjelmistopäivityksiä, mikä mahdollistaa haavoittuvuuksien tehokkaan hallinnan vaatimusten kehittyessä.

Tietosuoja
Käyttäjä- ja operatiivisia tietoja käsitellään noudattamalla parhaita tietosuojan ja turvallisen tallennuksen käytäntöjä.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Kyberturvallisuus sähköautojen latauksessa – rakennettu hallinnan, luottamuksen ja luotettavuuden varaan<br />
<a href="https://www.defa.com/fi/kyberturvallisuus-sahkoautojen-latauksessa-rakennettu-hallinnan-luottamuksen-ja-luotettavuuden-varaan/?utm_source=meta&#038;utm_medium=paid-social&#038;utm_campaign=power&#038;utm_content=bilde&#038;fbclid=IwdGRjcAVEL6VleHRuA2FlbQEwAHBkb2YFYWRpZAGrNGunFpTxc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEeZGZqBQen4DYFdDxYUivfz17sRCWVXoJnraVsbKUMAr0LdJlZeg528LoCFTc_aem_aL07TZlkTHbSJDRcJdrbag&#038;utm_id=120220504011800129&#038;utm_term=120220504011810129" rel="nofollow">https://www.defa.com/fi/kyberturvallisuus-sahkoautojen-latauksessa-rakennettu-hallinnan-luottamuksen-ja-luotettavuuden-varaan/?utm_source=meta&#038;utm_medium=paid-social&#038;utm_campaign=power&#038;utm_content=bilde&#038;fbclid=IwdGRjcAVEL6VleHRuA2FlbQEwAHBkb2YFYWRpZAGrNGunFpTxc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEeZGZqBQen4DYFdDxYUivfz17sRCWVXoJnraVsbKUMAr0LdJlZeg528LoCFTc_aem_aL07TZlkTHbSJDRcJdrbag&#038;utm_id=120220504011800129&#038;utm_term=120220504011810129</a></p>
<p>Sähköautojen yleistyessä nopeasti latausinfrastruktuurista on tullut keskeinen osa energiajärjestelmiä. Tämän kehityksen myötä vahvalle kyberturvallisuudelle on selkeä tarve.</p>
<p>“Maailmassa, jossa jokainen latauspiste on myös yhteyspiste, energiatulevaisuutemme vahvuus määräytyy paitsi sen mukaan, miten tuotamme energiaa, myös sen mukaan, kuinka hyvin suojaamme sitä,” sanoo DEFA Groupin tietohallintojohtaja (CIO) Ole Christian Tvedt.</p>
<p>Sähköauton laturit eivät ole enää erillisiä laitteita. Ne ovat järjestelmiä, jotka kommunikoivat ajoneuvojen, pilvipalveluiden, maksujärjestelmien ja energianhallintajärjestelmien kanssa.</p>
<p>Kyberturvallisuus on välttämätöntä, jotta voidaan:</p>
<p>suojata käyttäjätietoja ja yksityisyyttä<br />
estää luvaton pääsy ja hallinta<br />
varmistaa järjestelmien toimintakyky ja käytettävyys<br />
turvata energiainfrastruktuuri<br />
Ilman riittävää suojausta latausinfrastruktuurista voi tulla laajemman verkoston haavoittuva osa.</p>
<p>Radiolaitedirektiivi (RED)<br />
DEFA Power täyttää EU:n RED-asetuksen vaatimukset turvallisuuden, sähkömagneettisen yhteensopivuuden ja radiotaajuuksien tehokkaan käytön osalta. Direktiivi sisältää myös kyberturvallisuusvaatimuksia, jotka auttavat suojaamaan petoksilta, tietomurroilta ja väärinkäytöksiltä.</p>
<p>Ole Christian Tvedt:<br />
“RED on tärkeä askel kohti turvallisen ja luotettavan latausinfrastruktuurin rakentamista Eurooppaan. Yhdistämällä teknisen turvallisuuden ja selkeät kyberturvallisuusvaatimukset direktiivi auttaa lisäämään luottamusta sekä käyttäjien että energiajärjestelmän sidosryhmien keskuudessa.”</p>
<p>Open Charge Point Protocol (OCPP)<br />
OCPP 2.0 mahdollistaa turvallisen tiedonsiirron latausasemien ja taustajärjestelmien välillä. Tämä varmistaa toimivuuden ja luotettavan tiedonvaihdon eri alustojen kesken.</p>
<p>“DEFA Powerin OCPP 2.0 -protokollatuki varmistaa avoimen, turvallisen ja tulevaisuudenkestävän viestinnän latausinfrastruktuurin ja taustajärjestelmien välillä. Tämä antaa asiakkaillemme joustavuutta järjestelmäintegraatioihin, järjestelmän laajentamiseen ja operointiin.” Tvedt sanoo.</p>
<p>Turvallinen tiedonsiirto<br />
Laturin ja taustajärjestelmien välinen tiedonsiirto on suojattu vakiintuneilla alan protokollilla, mikä vähentää tietojen sieppauksen tai manipuloinnin riskiä.</p>
<p>Tunnistautuminen ja käyttöoikeuksien hallinta<br />
Pääsy järjestelmään on rajattu tunnistautumismekanismien avulla, mikä varmistaa, että vain valtuutetut käyttäjät ja järjestelmät voivat olla vuorovaikutuksessa laturin kanssa.</p>
<p>Säännölliset ohjelmistopäivitykset<br />
DEFA Power tukee turvallisia laiteohjelmistopäivityksiä, mikä mahdollistaa haavoittuvuuksien tehokkaan hallinnan vaatimusten kehittyessä.</p>
<p>Tietosuoja<br />
Käyttäjä- ja operatiivisia tietoja käsitellään noudattamalla parhaita tietosuojan ja turvallisen tallennuksen käytäntöjä.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tomi Engdahl</title>
		<link>https://www.epanorama.net/blog/2020/01/19/electrical-car-charging-cables/comment-page-9/#comment-1889577</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tomi Engdahl]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2026 08:38:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.epanorama.net/newepa/?p=185499#comment-1889577</guid>
		<description><![CDATA[https://www.uusiteknologia.fi/2026/10/15/avant-power-ja-kempower-yhteistyohon/]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.uusiteknologia.fi/2026/10/15/avant-power-ja-kempower-yhteistyohon/" rel="nofollow">https://www.uusiteknologia.fi/2026/10/15/avant-power-ja-kempower-yhteistyohon/</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tomi Engdahl</title>
		<link>https://www.epanorama.net/blog/2020/01/19/electrical-car-charging-cables/comment-page-9/#comment-1889395</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tomi Engdahl]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Oct 2026 09:10:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.epanorama.net/newepa/?p=185499#comment-1889395</guid>
		<description><![CDATA[https://etn.fi/index.php/13-news/19400-kempower-hakee-akkuvarastosta-lisaeae-tehoa-pikalataukseen]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://etn.fi/index.php/13-news/19400-kempower-hakee-akkuvarastosta-lisaeae-tehoa-pikalataukseen" rel="nofollow">https://etn.fi/index.php/13-news/19400-kempower-hakee-akkuvarastosta-lisaeae-tehoa-pikalataukseen</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tomi Engdahl</title>
		<link>https://www.epanorama.net/blog/2020/01/19/electrical-car-charging-cables/comment-page-9/#comment-1888817</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tomi Engdahl]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Oct 2026 10:21:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.epanorama.net/newepa/?p=185499#comment-1888817</guid>
		<description><![CDATA[https://etn.fi/index.php/13-news/19391-byd-haluaa-upottaa-akkukennot-suoraan-jaeaehdytysnesteeseen]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://etn.fi/index.php/13-news/19391-byd-haluaa-upottaa-akkukennot-suoraan-jaeaehdytysnesteeseen" rel="nofollow">https://etn.fi/index.php/13-news/19391-byd-haluaa-upottaa-akkukennot-suoraan-jaeaehdytysnesteeseen</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tomi Engdahl</title>
		<link>https://www.epanorama.net/blog/2020/01/19/electrical-car-charging-cables/comment-page-9/#comment-1888815</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tomi Engdahl]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Oct 2026 10:20:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.epanorama.net/newepa/?p=185499#comment-1888815</guid>
		<description><![CDATA[https://etn.fi/index.php/13-news/19389-saehkoeauton-akku-kestaeae-pidempaeaen-kun-heikot-kennot-ohitetaan]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://etn.fi/index.php/13-news/19389-saehkoeauton-akku-kestaeae-pidempaeaen-kun-heikot-kennot-ohitetaan" rel="nofollow">https://etn.fi/index.php/13-news/19389-saehkoeauton-akku-kestaeae-pidempaeaen-kun-heikot-kennot-ohitetaan</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tomi Engdahl</title>
		<link>https://www.epanorama.net/blog/2020/01/19/electrical-car-charging-cables/comment-page-9/#comment-1888058</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tomi Engdahl]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 10:07:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.epanorama.net/newepa/?p=185499#comment-1888058</guid>
		<description><![CDATA[https://www.uusiteknologia.fi/2026/10/01/tayssahkoautojen-myynti-ylitti-jo-50-prosentin-rajapyykin/]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.uusiteknologia.fi/2026/10/01/tayssahkoautojen-myynti-ylitti-jo-50-prosentin-rajapyykin/" rel="nofollow">https://www.uusiteknologia.fi/2026/10/01/tayssahkoautojen-myynti-ylitti-jo-50-prosentin-rajapyykin/</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tomi Engdahl</title>
		<link>https://www.epanorama.net/blog/2020/01/19/electrical-car-charging-cables/comment-page-9/#comment-1887886</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tomi Engdahl]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Sep 2026 13:05:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.epanorama.net/newepa/?p=185499#comment-1887886</guid>
		<description><![CDATA[https://etn.fi/index.php/13-news/19348-byd-tuo-kiinteaen-elektrolyytin-akun-autoon-jo-ensi-vuonna]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://etn.fi/index.php/13-news/19348-byd-tuo-kiinteaen-elektrolyytin-akun-autoon-jo-ensi-vuonna" rel="nofollow">https://etn.fi/index.php/13-news/19348-byd-tuo-kiinteaen-elektrolyytin-akun-autoon-jo-ensi-vuonna</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tomi Engdahl</title>
		<link>https://www.epanorama.net/blog/2020/01/19/electrical-car-charging-cables/comment-page-9/#comment-1887828</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tomi Engdahl]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Sep 2026 08:16:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.epanorama.net/newepa/?p=185499#comment-1887828</guid>
		<description><![CDATA[https://www.uusiteknologia.fi/2026/09/28/sahkoautojen-akut-uusikayttoon-korjaamalla-tai-materiaaleina/]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.uusiteknologia.fi/2026/09/28/sahkoautojen-akut-uusikayttoon-korjaamalla-tai-materiaaleina/" rel="nofollow">https://www.uusiteknologia.fi/2026/09/28/sahkoautojen-akut-uusikayttoon-korjaamalla-tai-materiaaleina/</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
