<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Comments on: Car heating on freezing winter</title>
	<atom:link href="http://www.epanorama.net/blog/2021/11/26/car-heating-on-freezing-winter/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.epanorama.net/blog/2021/11/26/car-heating-on-freezing-winter/</link>
	<description>All about electronics and circuit design</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 16:26:45 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.9.14</generator>
	<item>
		<title>By: Tomi Engdahl</title>
		<link>https://www.epanorama.net/blog/2021/11/26/car-heating-on-freezing-winter/comment-page-1/#comment-1845365</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tomi Engdahl]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Feb 2025 14:54:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.epanorama.net/blog/?p=189072#comment-1845365</guid>
		<description><![CDATA[Suomalaisen asennusstandardin (SFS 6000) mukaan auton saa liittää sähköverkkoon vain liitäntäkaapelilla, jonka alin käsittelylämpötila on alempi tai yhtä suuri kuin -40 °C. Soveltuvia kaapeleita ovat esimerkiksi H05BQ-F, H07BQ-F, H05BB-F ja H07BB-F tai kylmänkestävyysominaisuuksiltaan vähintään näitä vastaavat kaapelit. (Viitedokumentit: HD 516, HD 22, SFS 6000-7-753). Liitäntäkaapelin johtimien poikkipinnan tulee olla vähintään 1,5 mm².

Käyttämällä auton moottorilämmittimen valmistajan toimittamaa liitäntäkaapelia voidaan parhaiten varmistua siitä, että auton kytkeminen sähköverkkoon tapahtuu turvallisesti. 

https://tukes.fi/koti-ja-vapaa-aika/kodin-tekniikka-ja-sahko/auton-lammittimet-ja-liitantajohdot]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Suomalaisen asennusstandardin (SFS 6000) mukaan auton saa liittää sähköverkkoon vain liitäntäkaapelilla, jonka alin käsittelylämpötila on alempi tai yhtä suuri kuin -40 °C. Soveltuvia kaapeleita ovat esimerkiksi H05BQ-F, H07BQ-F, H05BB-F ja H07BB-F tai kylmänkestävyysominaisuuksiltaan vähintään näitä vastaavat kaapelit. (Viitedokumentit: HD 516, HD 22, SFS 6000-7-753). Liitäntäkaapelin johtimien poikkipinnan tulee olla vähintään 1,5 mm².</p>
<p>Käyttämällä auton moottorilämmittimen valmistajan toimittamaa liitäntäkaapelia voidaan parhaiten varmistua siitä, että auton kytkeminen sähköverkkoon tapahtuu turvallisesti. </p>
<p><a href="https://tukes.fi/koti-ja-vapaa-aika/kodin-tekniikka-ja-sahko/auton-lammittimet-ja-liitantajohdot" rel="nofollow">https://tukes.fi/koti-ja-vapaa-aika/kodin-tekniikka-ja-sahko/auton-lammittimet-ja-liitantajohdot</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tomi Engdahl</title>
		<link>https://www.epanorama.net/blog/2021/11/26/car-heating-on-freezing-winter/comment-page-1/#comment-1845364</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tomi Engdahl]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Feb 2025 14:53:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.epanorama.net/blog/?p=189072#comment-1845364</guid>
		<description><![CDATA[https://tukes.fi/koti-ja-vapaa-aika/kodin-tekniikka-ja-sahko/auton-lammittimet-ja-liitantajohdot]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://tukes.fi/koti-ja-vapaa-aika/kodin-tekniikka-ja-sahko/auton-lammittimet-ja-liitantajohdot" rel="nofollow">https://tukes.fi/koti-ja-vapaa-aika/kodin-tekniikka-ja-sahko/auton-lammittimet-ja-liitantajohdot</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tomi Engdahl</title>
		<link>https://www.epanorama.net/blog/2021/11/26/car-heating-on-freezing-winter/comment-page-1/#comment-1829377</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tomi Engdahl]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Jun 2024 05:59:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.epanorama.net/blog/?p=189072#comment-1829377</guid>
		<description><![CDATA[Defa PlugIn 12V/230V 16A relekappale
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/defa-plugin-12v-230v-16a-relekappale?id=102358042&amp;gclid=EAIaIQobChMI1KS71Ny-hgMVGxuiAx0exQc1EAEYASAFEgJiivD_BwE

DEFA relerasia on kehitetty DEFA PlugIn -pistokkeisiin ja sitä hyödynnetään moottorin- ja sisätilanlämmitimen yhdistämiseen ajastimen kanssa. Voidaan myös käyttää yksittäisen moottorin- tai sisätilanlämmittimen yhdistämiseen SmartStartin kanssa. Haaroitukseen käytetään T- tai Y -kappaletta.

Relekappaleeseen kytketään DEFA ajastimelta vain keltainen johto (X). Relekappale maadoittuu DEFA PlugIn jatkojohdon kautta joka kytketään releen PlugIn pistokkeeseen (Y). Jos 230V ei ole järjestelmään kytkettynä, rele ei toimi.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Defa PlugIn 12V/230V 16A relekappale<br />
<a href="https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/defa-plugin-12v-230v-16a-relekappale?id=102358042&#038;gclid=EAIaIQobChMI1KS71Ny-hgMVGxuiAx0exQc1EAEYASAFEgJiivD_BwE" rel="nofollow">https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/defa-plugin-12v-230v-16a-relekappale?id=102358042&#038;gclid=EAIaIQobChMI1KS71Ny-hgMVGxuiAx0exQc1EAEYASAFEgJiivD_BwE</a></p>
<p>DEFA relerasia on kehitetty DEFA PlugIn -pistokkeisiin ja sitä hyödynnetään moottorin- ja sisätilanlämmitimen yhdistämiseen ajastimen kanssa. Voidaan myös käyttää yksittäisen moottorin- tai sisätilanlämmittimen yhdistämiseen SmartStartin kanssa. Haaroitukseen käytetään T- tai Y -kappaletta.</p>
<p>Relekappaleeseen kytketään DEFA ajastimelta vain keltainen johto (X). Relekappale maadoittuu DEFA PlugIn jatkojohdon kautta joka kytketään releen PlugIn pistokkeeseen (Y). Jos 230V ei ole järjestelmään kytkettynä, rele ei toimi.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tomi Engdahl</title>
		<link>https://www.epanorama.net/blog/2021/11/26/car-heating-on-freezing-winter/comment-page-1/#comment-1755651</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tomi Engdahl]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Feb 2022 12:15:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.epanorama.net/blog/?p=189072#comment-1755651</guid>
		<description><![CDATA[https://fb.watch/b9-76xudl-/]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://fb.watch/b9-76xudl-/" rel="nofollow">https://fb.watch/b9-76xudl-/</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tomi Engdahl</title>
		<link>https://www.epanorama.net/blog/2021/11/26/car-heating-on-freezing-winter/comment-page-1/#comment-1754752</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tomi Engdahl]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Feb 2022 09:33:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.epanorama.net/blog/?p=189072#comment-1754752</guid>
		<description><![CDATA[Fun:
Jäätynyt auto talliin seisomaan
https://www.hs.fi/fingerpori/car-2000008594939.html]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Fun:<br />
Jäätynyt auto talliin seisomaan<br />
<a href="https://www.hs.fi/fingerpori/car-2000008594939.html" rel="nofollow">https://www.hs.fi/fingerpori/car-2000008594939.html</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tomi Engdahl</title>
		<link>https://www.epanorama.net/blog/2021/11/26/car-heating-on-freezing-winter/comment-page-1/#comment-1753910</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tomi Engdahl]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Feb 2022 09:59:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.epanorama.net/blog/?p=189072#comment-1753910</guid>
		<description><![CDATA[https://www.marketwatch.com/story/top-cyber-official-has-never-seen-a-more-serious-vulnerability-heres-what-you-should-know-about-log4j-11643736595]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.marketwatch.com/story/top-cyber-official-has-never-seen-a-more-serious-vulnerability-heres-what-you-should-know-about-log4j-11643736595" rel="nofollow">https://www.marketwatch.com/story/top-cyber-official-has-never-seen-a-more-serious-vulnerability-heres-what-you-should-know-about-log4j-11643736595</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tomi Engdahl</title>
		<link>https://www.epanorama.net/blog/2021/11/26/car-heating-on-freezing-winter/comment-page-1/#comment-1753909</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tomi Engdahl]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Feb 2022 09:58:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.epanorama.net/blog/?p=189072#comment-1753909</guid>
		<description><![CDATA[Moni tuo lumisen autonsa kauppakeskuksen parkkihalliin sulamaan – kikka, jolle kauppakeskusjohtajat eivät näe estettä
Lumimyrskyn jälkeen kauppakeskusten lämpimissä parkkihalleissa näkyy tavallista enemmän lumisia autoja.
https://yle.fi/uutiset/3-12294960]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Moni tuo lumisen autonsa kauppakeskuksen parkkihalliin sulamaan – kikka, jolle kauppakeskusjohtajat eivät näe estettä<br />
Lumimyrskyn jälkeen kauppakeskusten lämpimissä parkkihalleissa näkyy tavallista enemmän lumisia autoja.<br />
<a href="https://yle.fi/uutiset/3-12294960" rel="nofollow">https://yle.fi/uutiset/3-12294960</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tomi Engdahl</title>
		<link>https://www.epanorama.net/blog/2021/11/26/car-heating-on-freezing-winter/comment-page-1/#comment-1753113</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tomi Engdahl]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Jan 2022 07:46:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.epanorama.net/blog/?p=189072#comment-1753113</guid>
		<description><![CDATA[https://hackaday.com/2022/01/25/the-road-is-peppered-with-rock-salt-alternatives/]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://hackaday.com/2022/01/25/the-road-is-peppered-with-rock-salt-alternatives/" rel="nofollow">https://hackaday.com/2022/01/25/the-road-is-peppered-with-rock-salt-alternatives/</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tomi Engdahl</title>
		<link>https://www.epanorama.net/blog/2021/11/26/car-heating-on-freezing-winter/comment-page-1/#comment-1750424</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tomi Engdahl]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Jan 2022 15:16:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.epanorama.net/blog/?p=189072#comment-1750424</guid>
		<description><![CDATA[Remotely Monitor &amp; Control Conductive Concrete (Snow Heating) at Bus Stops
https://dpstele.com/blog/conductive-concrete-snow-melt-bus-stops.php?article_id=64282&amp;m_row_id=1999640&amp;mailing_id=11152&amp;link=F&amp;uni=1116861d39c35d0a2f]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Remotely Monitor &amp; Control Conductive Concrete (Snow Heating) at Bus Stops<br />
<a href="https://dpstele.com/blog/conductive-concrete-snow-melt-bus-stops.php?article_id=64282&#038;m_row_id=1999640&#038;mailing_id=11152&#038;link=F&#038;uni=1116861d39c35d0a2f" rel="nofollow">https://dpstele.com/blog/conductive-concrete-snow-melt-bus-stops.php?article_id=64282&#038;m_row_id=1999640&#038;mailing_id=11152&#038;link=F&#038;uni=1116861d39c35d0a2f</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tomi Engdahl</title>
		<link>https://www.epanorama.net/blog/2021/11/26/car-heating-on-freezing-winter/comment-page-1/#comment-1747573</link>
		<dc:creator><![CDATA[Tomi Engdahl]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Dec 2021 08:16:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.epanorama.net/blog/?p=189072#comment-1747573</guid>
		<description><![CDATA[Looking inside an engine during cold start (-30 degrees)
https://www.youtube.com/watch?v=fNzSQxd4mzU

We slightly modified our transparent engine covers, and filmed another video, this time - in -30 degree weather.

Viewer comments:

As a Canadian I can appreciate this based on our winters, -24 to -36 C is typical here also.  Thank you for doing this video and also thank you for translating into English audio.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Looking inside an engine during cold start (-30 degrees)<br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=fNzSQxd4mzU" rel="nofollow">https://www.youtube.com/watch?v=fNzSQxd4mzU</a></p>
<p>We slightly modified our transparent engine covers, and filmed another video, this time &#8211; in -30 degree weather.</p>
<p>Viewer comments:</p>
<p>As a Canadian I can appreciate this based on our winters, -24 to -36 C is typical here also.  Thank you for doing this video and also thank you for translating into English audio.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
